رادار جلو لکسوس هیبرید 2016 – استوک تهیه و عرضه توس فروشگاه حامی اتوپارت
اگر رادار خریدین و درست نشد ؟
احتمالاً مشکل شما صرفاً تنظیم زاویه نیست
در سرویسمنوال NX، تعویض رادار فقط با نصب فیزیکی تمام نمیشود. خود لکسوس صراحتاً میگوید اگر راداری که قبلاً روی یک خودرو نصب بوده روی خودروی دیگری استفاده شود، اطلاعات ذخیرهشده داخل رادار ممکن است با اطلاعات خودرو مطابقت نداشته باشد و DTC ایجاد شود. همچنین برای رادار تعویضشده باید:
- Front Beam Axis Adjustment
- Front Radar Acceleration Sensor Calibration
- پاککردن Vehicle Control History
انجام شود.
بنابراین اگر راداری که تهیه کردید استوک/بازشده از خودروی دیگری است، این احتمال وجود دارد که مشکل شما از همین قسمت باشد، نه اینکه رادار خراب باشد.
یک نکته خیلی مهم درباره NX200
اگر منظورتان NX300h مدل ۲۰۱۶ است، رادار DNMWR007 با این خودرو هم همخوانی دارد؛ دفترچه NX300h مدل ۲۰۱۶ دقیقاً همین HYQDNMWR007 را برای رادار ذکر میکند.
حتی منابع قطعات، رادار OEM شماره 88210-78010 را برای NX200t و NX300h مدلهای ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۷ معرفی میکنند.
پس اگر رادار خراب خود ماشینتان را با این رادار مقایسه کردهاید و هر دو از همین خانواده هستند، از نظر فیزیکی احتمال تطابق خوب است؛ ولی باید شماره فنی کامل رادار قبلی و رادار جدید را کنار هم بگذاریم.
کاری که من پیشنهاد میکنم
قبل از اینکه دوباره هزینه نصب بدهید، این کار را انجام دهید:
۱. با Techstream اصلی تویوتا/لکسوس اسکن کنید.
نه صرفاً دیاگ عمومی. وارد مسیر:
Body Electrical → Front Radar Sensor → Utility
بشوید.
باید مشخص شود که رادار اصلاً Communication دارد یا نه.
اگر رادار در دیاگ دیده نمیشود:
اول باید سراغ برق، تغذیه، CAN و سازگاری خود یونیت برویم.
اگر رادار دیده میشود ولی Calibration/Configuration انجام نمیشود:
آنوقت باید DTC دقیق و متن خطای Calibration را ببینیم. این خیلی تعیینکننده است.
اگر Calibration شروع میشود ولی Fail میشود:
باید نصب مکانیکی، زاویه رادار و Target/Reflector بررسی شود. لکسوس برای NX حتی روی تراز بودن سطح و تنظیم ارتفاع رفلکتور تأکید کرده است.
برای NX، تنظیم رادار با Techstream از مسیر Body Electrical → Front Radar Sensor → Utility → Front Beam Axis Adjustment انجام میشود و بعد از آن Front Radar Acceleration Sensor Calibration نیز وجود دارد.
یک نکته خیلی مهم
این پایهها و مکانیزم تنظیمی که روی رادار شماست، نشان میدهد که زاویه نصب رادار قابل تنظیم است. بنابراین اگر رادار حتی چند درجه نسبت به موقعیت صحیح قرار گرفته باشد، ممکن است Calibration قبول نشود.
لکسوس برای این سیستم محدوده خطای محور افقی و عمودی را حدود ±0.5 درجه اعلام کرده است.
پس اینکه «رادار را بستیم سر جایش ولی کانفیگ نشد» کاملاً میتواند به تنظیم نبودن محور رادار مربوط باشد.
ولی قبل از دستزدن به پیچهای تنظیم، من این کار را توصیه نمیکنم. اول باید خطای Techstream را ببینیم؛ چون ممکن است اصلاً مشکل زاویه نباشد.
2 بازدید کل ، 2 امروز
