لوازم یدکی مزدا ۳۲۳
مزدا ۳۲۳ | Mazda 323، یه سدان یا هاچ‌بک جمع‌وجور و بادوام از مزدا، با طراحی کلاسیک و عملکردی که هنوز تو جاده‌ها حسابی جواب می‌ده. این ماشین به خاطر موتورهای قابل اعتماد، مصرف سوخت اقتصادی و هندلینگ چابکش، بین راننده‌های ایرانی طرفدارای زیادی داره. چه مدل‌های قدیمی‌تر (مثل سری BJ یا BG) داشته باشی، چه نسخه‌های جدیدتر، مزدا ۳۲۳ برای رانندگی تو شهر و سفرهای کوتاه یه انتخاب مطمئنه. تو قفسه بازار، لوازم یدکی مزدا ۳۲۳ با کیفیت اورجینال و قیمت منصفانه عرضه می‌شه. از قطعات حساس موتوری مثل واشر سرسیلندر و پمپ بنزین تا اقلام بدنه و کابین، همه‌چیز با ضمانت اصالت موجوده تا ۳۲۳ تو همیشه آماده و سرحال باشه.
جزئیات موتور و کابین مزدا ۳۲۳
مزدا ۳۲۳ با موتورهای بنزینی ۱.۳ لیتری (B3)، ۱.۵ لیتری (Z5)، و ۱.۸ لیتری (BP) عرضه شده که قدرتی بین ۷۳ تا ۱۲۵ اسب بخار تولید می‌کنن. این موتورها با گیربکس‌های دستی ۵ سرعته یا اتوماتیک ۴ سرعته، مصرف سوختی بین ۶ تا ۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر دارن که برای یه سدان اقتصادی خیلی مناسبه. به عنوان یه مکانیک حرفه‌ای، توصیه می‌کنم تسمه تایم رو هر ۶۰,۰۰۰ کیلومتر عوض کنی، چون پاره شدنش می‌تونه سوپاپ‌ها رو خم کنه و هزینه تعمیرات رو حسابی بالا ببره. روغن موتور ۵W-۳۰ یا ۱۰W-۴۰ (بسته به آب‌وهوا) و فیلتر روغن باکیفیت رو هر ۸,۰۰۰ تا ۱۰,۰۰۰ کیلومتر تعویض کن. اگه ماشینت تو دور موتور بالا لرزش داره یا شتابش کم شده، شمع‌ها و کویل‌ها رو چک کن؛ این مشکل تو مدل‌های قدیمی‌تر ۳۲۳ شایعه و معمولاً با تعویض شمع NGK حل می‌شه.
کابین مزدا ۳۲۳ با طراحی ساده و ارگونومیک، فضای کافی برای ۵ سرنشین داره، ولی تو مدل‌های هاچ‌بک ممکنه برای سرنشین‌های عقب کمی تنگ باشه. امکانات پایه شامل تهویه دستی، سیستم صوتی با پخش کاست یا سی‌دی (بسته به سال تولید)، و صندلی‌های پارچه‌ایه. تو نسخه‌های فول‌تر، شیشه‌بالابر برقی و آینه‌های جانبی برقی هم پیدا می‌شه. برای نگهداری کابین، روکش‌های مقاوم برای صندلی‌ها بگیر تا پارچه‌های اصلی سالم بمونن. داشبورد پلاستیکی ۳۲۳ تو آفتاب شدید ممکنه ترک برداره، پس یه اسپری محافظ UV بزن. اگه سیستم صوتیت قدیمی شده، یه آپدیت ساده با اسپیکرهای جدید می‌تونه کیفیت صدا رو حسابی بهتر کنه. نکته: کلیدهای برقی پنجره‌ها تو مدل‌های قدیمی‌تر گاهی گیر می‌کنن، پس یه چکاپ دوره‌ای بهشون بده.
مزدا ۳۲۳ با سیستم تعلیق مک‌فرسون در جلو و چنداتصالی در عقب، هندلینگ دقیق و رانندگی نرمی ارائه می‌ده که تو پیچ‌ها حسابی قابل اعتماده. امکانات ایمنی مثل ترمز ABS (تو مدل‌های بعد از ۱۹۹۸) و کیسه هوای راننده، امنیت خوبی برای یه سدان کلاسیک فراهم می‌کنه. قفسه بازار قطعات مزدا ۳۲۳ رو با ضمانت اصالت عرضه می‌کنه، از پمپ بنزین و واشر سرسیلندر تا قطعات تعلیق مثل بوش و کمک‌فنر. یه توصیه حرفه‌ای: تو مسیرهای پر دست‌انداز، بوش‌های تعلیق و طبق‌ها زود فرسوده می‌شن، پس هر ۴۰,۰۰۰ کیلومتر یه نگاهی بهشون بنداز تا از خرابی‌های بزرگتر جلوگیری کنی.
تاریخچه مزدا ۳۲۳
مزدا ۳۲۳، که تو بعضی بازارها به اسم فامیلا (Familia) شناخته می‌شه، از دهه ۱۹۶۰ تا ۲۰۰۳ تولید شد و تو ایران از اواخر دهه ۱۳۷۰ تا اوایل ۱۳۸۰ حسابی پرطرفدار بود. این سدان و هاچ‌بک با طراحی ساده، موتورهای کم‌مصرف، و کیفیت ژاپنی، برای خانواده‌ها و کسایی که دنبال یه ماشین اقتصادی و بادوام بودن، انتخابی عالی بود. مدل‌های BJ (۱۹۹۸-۲۰۰۳) تو ایران به خاطر دوام بالا و قطعات در دسترس هنوز هم تو جاده‌ها دیده می‌شن. با نگهداری درست، این ماشین می‌تونه سال‌ها مثل روز اول کار کنه.
چرا قفسه بازار؟
مزدا ۳۲۳ تو با لوازم یدکی مزدا ۳۲۳ اورجینال، همیشه تو اوج می‌مونه. قفسه بازار قطعات تخصصی موتوری، ترمز، بدنه، و کابین رو با قیمت مناسب ارائه می‌ده. از پمپ بنزین و تسمه تایم تا لنت ترمز و سپر، همه‌چیز تو انبار ماست. به عنوان یه متخصص مزدا، هشدار می‌دم که قطعات تقلبی می‌تونن به موتور و سیستم برقی آسیب جدی بزنن، پس همیشه سراغ قطعات اصلی برو. تیم ما با مشاوره حرفه‌ای کمکت می‌کنه تا دقیقاً همون قطعه‌ای که برای مدل ۳۲۳ تو لازمه رو پیدا کنی. برای عمر بیشتر ماشین، سیستم خنک‌کننده (رادیاتور و شلنگ‌ها) رو هر ۲ سال چک کن و روغن گیربکس رو هر ۴۰,۰۰۰ کیلومتر عوض کن.
جستجو بین تمام قطعات مزدا
قطعات استوک مزدا ۳۲۳: مطمئن و اقتصادی
قطعات استوک مزدا ۳۲۳ یه راه‌حل باصرفه برای نگه داشتن این سدان کلاسیک تو جاده‌ست. تو قفسه بازار، قطعات استوک تست‌شده و باکیفیت، از واشر سرسیلندر و پمپ بنزین تا قطعات بدنه مثل سپر و چراغ، با ضمانت اصالت موجوده. این قطعات برای مدل‌های قدیمی‌تر که قطعات نو براشون کمیابه، عالی‌ان. یه نکته حرفه‌ای: قبل از نصب قطعات استوک، حتماً واشرها و اورینگ‌های جدید استفاده کن و اتصالات برقی رو با اسپری تمیزکننده چک کن تا از مشکلات احتمالی جلوگیری بشه.
انواع قطعات یدکی مزدا ۳۲۳
| دسته‌بندی | قطعات | توضیحات |
|---|---|---|
| لوازم موتوری مزدا ۳۲۳ | تسمه تایم، واشر سرسیلندر، پیستون، شمع، کویل، پمپ بنزین | قطعات اصلی برای موتورهای ۱.۳ تا ۱.۸ لیتری. تعویض تسمه تایم هر ۶۰,۰۰۰ کیلومتر و شمع‌ها هر ۲۰,۰۰۰ کیلومتر توصیه می‌شود. |
| لوازم ترمز مزدا ۳۲۳ | لنت ترمز، دیسک ترمز، کالیپر، پمپ ترمز، شلنگ ترمز | لنت‌های باکیفیت برای ترمزگیری ایمن. بررسی لنت‌ها هر ۱۵,۰۰۰ کیلومتر و تعویض روغن ترمز هر ۲ سال ضروری است. |
| لوازم بدنه مزدا ۳۲۳ | سپر جلو و عقب، آینه بغل، چراغ‌های جلو، درها، کاپوت، گلگیر | قطعات بدنه مقاوم برای بازسازی ظاهر کلاسیک ۳۲۳. چک کردن زنگ‌زدگی در مناطق مرطوب توصیه می‌شود. |
| لوازم کابین مزدا ۳۲۳ | صندلی‌ها، داشبورد، سیستم صوتی، کلیدهای کنترلی، روکش‌ها | قطعات کابین برای حفظ راحتی. استفاده از محافظ UV برای داشبورد و روکش‌های مقاوم توصیه می‌شود. |
| لوازم جلوبندی مزدا ۳۲۳ | کمک‌فنر، بوش‌ها، میل موج‌گیر، فنرها، طبق | قطعات تعلیق برای رانندگی نرم. بررسی بوش‌ها و کمک‌فنرها هر ۴۰,۰۰۰ کیلومتر توصیه می‌شود. |
| لوازم برقی مزدا ۳۲۳ | باتری، دینام، سنسور اکسیژن، استارت، کابل‌های برقی | قطعات برقی اصلی برای عملکرد پایدار. بررسی باتری هر ۲ سال و سنسور اکسیژن هر ۵۰,۰۰۰ کیلومتر توصیه می‌شود. |
| لوازم کولر مزدا ۳۲۳ | رادیاتور، واترپمپ، فن، ترموستات، شلنگ‌های خنک‌کننده | قطعات سیستم خنک‌کننده برای جلوگیری از داغ شدن موتور. چک کردن شلنگ‌ها و مایع خنک‌کننده هر ۲ سال ضروری است. |
| لوازم گیربکس مزدا ۳۲۳ | کیت کلاچ، دنده‌ها، شفت گیربکس، بلبرینگ گیربکس، روغن گیربکس | قطعات گیربکس برای عملکرد روان. تعویض روغن گیربکس هر ۴۰,۰۰۰ کیلومتر و بررسی کلاچ هر ۵۰,۰۰۰ کیلومتر توصیه می‌شود. |
چطور لوازم یدکی مزدا ۳۲۳ تهیه کنیم؟ قفسه بازار، مرجع مطمئن برای خرید قطعات مزدا ۳۲۳ با کیفیت بالاست! فروشنده‌های حرفه‌ای تو پاساژ ولیعصر، کوچه کاوه و پاساژ کیان آماده‌ان تا هر قطعه‌ای که لازم داری، حتی قطعات کمیاب مدل‌های قدیمی، رو برات جور کنن. فقط با یه زنگ، می‌تونی قطعاتی مثل پمپ بنزین یا فیلتر روغن رو سریع پیدا کنی. تنوع قطعات و مشاوره رایگان ما، کار رو برای دارندگان ۳۲۳ راحت کرده. تا ساعت ۸ شب برای مشاوره تخصصی تماس بگیر!
