اهرم ترمز دستی
درباره اهرم ترمز دستی
اهرم ترمز دستی (Handbrake Lever) یکی از اجزای ایمنی و کنترل خودرو است که ریشه آن به اوایل قرن بیستم بازمی‌گردد. در سال ۱۹۰۲، اولین ترمز دستی مکانیکی در خودروهای اولیه برای جلوگیری از حرکت ناخواسته در شیب‌ها استفاده شد. در دهه ۱۹۵۰، اهرم‌های مرکزی بین صندلی‌ها استاندارد شدند و در دهه ۱۹۹۰، با ظهور ترمز دستی الکترونیکی، مدل‌های مکانیکی همچنان در خودروهای اقتصادی حفظ شدند. امروزه، اهرم ترمز دستی در کنار سیستم‌های EPB (الکترونیکی) نقش کمکی دارد و در خودروهای مسابقه‌ای برای دریفت کنترل می‌شود.
انواع اهرم ترمز دستی برای خودروها
اهرم ترمز دستی بر اساس مکانیزم و محل نصب به انواع مختلفی تقسیم می‌شود. نوع مکانیکی اهرمی با کابل فولادی برای خودروهای اقتصادی؛ نوع دکمه‌ای (Pull-up) در مدل‌های لوکس؛ اهرم‌های مرکزی یا کنسولی بین صندلی‌ها؛ و مدل‌های الکترونیکی (EPB) با دکمه فشاری. همچنین، در خودروهای اسپرت، از اهرم‌های هیدرولیکی برای کنترل دقیق‌تر استفاده می‌شود و در کامیون‌ها، اهرم‌های بزرگ‌تر با قفل اضافی طراحی می‌گردند.
کاربردهای اهرم ترمز دستی خودرو
اهرم ترمز دستی عمدتاً برای قفل کردن چرخ‌های عقب و جلوگیری از حرکت خودرو در پارک یا شیب استفاده می‌شود. علاوه بر این، در شرایط اضطراری برای توقف در صورت خرابی ترمز اصلی کاربرد دارد و در رانندگی اسپرت، برای دریفت و کنترل چرخش استفاده می‌شود. در مدل‌های دستی، به عنوان جایگزین ترمز پایی در ترافیک سنگین عمل می‌کند و ایمنی را در پارکینگ‌های شیب‌دار تضمین می‌نماید.
جنس و مواد اهرم ترمز دستی
اهرم ترمز دستی از مواد مقاوم و ارگونومیک ساخته می‌شود. بدنه اصلی اغلب از فولاد ضدزنگ یا آلومینیوم؛ دستگیره از پلاستیک ABS با روکش چرم یا سیلیکون نرم؛ و کابل‌ها از فولاد گالوانیزه با روکش PVC است. در مدل‌های لوکس، از چرم طبیعی یا آلکانترا استفاده می‌شود، در حالی که نسخه‌های اقتصادی از پلاستیک سخت تشکیل شده‌اند تا هزینه را پایین نگه دارند و در عین حال دوام مکانیکی را حفظ کنند.
نحوه نگهداری از اهرم ترمز دستی
برای افزایش عمر اهرم ترمز دستی، نگهداری منظم ضروری است. کابل‌ها را دوره‌ای روغن‌کاری کنید تا از زنگ‌زدگی و سفتی جلوگیری شود. دستگیره را با دستمال مرطوب تمیز کنید و از فشار بیش‌ازحد هنگام کشیدن اجتناب ورزید. در زمستان، از یخ‌زدگی کابل با اسپری ضد یخ محافظت کنید و در پارک طولانی، اهرم را کمی شل کنید تا فنرها خسته نشوند.
دلایل خرابی اهرم ترمز دستی
خرابی اهرم ترمز دستی اغلب به دلیل سایش مکانیکی یا عوامل محیطی رخ می‌دهد. پاره شدن کابل از کشش مکرن، زنگ‌زدگی اتصالات در مناطق مرطوب، یا شکستن دکمه قفل از فشار زیاد. رطوبت و نمک جاده می‌تواند کابل را ضعیف کند، و در مدل‌های قدیمی، خشک‌شدن گریس منجر به سفتی می‌گردد. همچنین، استفاده نادرست مانند کشیدن در حین حرکت، سرعت خرابی را افزایش می‌دهد.
تعویض اهرم ترمز دستی خودرو
تعویض اهرم ترمز دستی فرآیندی متوسط است که توسط مکانیک انجام می‌شود. ابتدا کنسول مرکزی را باز کنید، کابل‌ها را جدا کرده و اهرم قدیمی را خارج نمایید. اهرم جدید (سازگار با مدل خودرو) را نصب و کابل‌ها را تنظیم کنید. زمان تقریبی ۳۰-۶۰ دقیقه است و پس از نصب، عملکرد قفل و آزادسازی را تست کنید. برای ایمنی، از قطعات OEM استفاده شود.
تعمیر اهرم ترمز دستی
در بسیاری موارد، تعمیر اهرم ترمز دستی ارزان‌تر از تعویض است. کابل پاره‌شده با تعویض بخش آسیب‌دیده ترمیم می‌شود؛ زنگ‌زدگی با سمباده و گریس مجدد برطرف می‌گردد. برای دکمه شکسته، تعویض قطعه کوچک کافی است. در کارگاه‌ها، تعمیر کامل شامل تنظیم کابل و روغن‌کاری حدود ۲۰-۴۵ دقیقه طول می‌کشد. اگر اهرم اصلی شکسته باشد، تعویض ضروری است.
قیمت و خرید اهرم ترمز دستی از بازار
قیمت اهرم ترمز دستی بسته به برند و خودرو متفاوت است؛ مدل‌های اقتصادی برای خودروهای داخلی مانند پراید یا پژو حدود ۳۰۰-۸۰۰ هزار تومان، در حالی که برای خودروهای خارجی لوکس تا ۲-۴ میلیون تومان می‌رسد. در بازار ایران، می‌توانید با مراجعه به سایت قفسه بازار مستقیم و بی‌واسطه از فروشگاه‌های مختلف خرید کنید، در ادامه لیست قیمت انواع اهرم ترمز دستی در فروشگاه‌های مختلف را می‌توانید ببینید. در هر قطعه تلفن فروشنده موجود است، در ساعات کاری با آن‌ها تماس بگیرید.
