تشخیص خرابی واشر سرسیلندر

تشخیص خرابی واشر سرسیلندر

از زمانی که مشکل با تعویض یک واشر حل میشود تا زمان تعمیر موتور

واشر سر خراب می تواند مشکلات زیادی در اتومبیل شما ایجاد کند ، حواستون بهش باشه

این روزها قیمت لوازم یدکی به قدری گرون شده که دیگه زمان سهل انگاری و حالا بعدا چک میکنم نیست.

1. موتور شما بیش از حد گرم می شود :

یک واشر معیوب می تواند باعث خنک شدن درون محفظه احتراق شود.

این می تواند باعث شود که آب رادیاتور یا همان مایع خنک کننده به اندازه کافی جریان نداشته باشد.

آب یا کم شده یا اصلا نیست و در نتیجه میتونه باعث گرم شدن بیش از حد موتور شود.

انگار که کتری روی گاز آب ندارد و این شروعی برای تشخیص خرابی واشر سرسیلندر است.

2. ماشینتون داره آب رادیاتور کم میکنه ؟

زمانی که واشر سرسیلندر نشتی دارد ، مایع خنک کننده یا همون آب رادیات وارد موتور و سیلندر میشه.

آب رادیات ممکنه از در رادیاتور مسیر لوله ها ، سر بست ها ، کنار پولک و یا زیر واتر پمپ خارج بشه.

در هر صورت آب رادیاتور داره کم میشه و این زنگ خطری است که به واشر ربط پیدا میکنه ، ساده نگذرید.

3. بخاری ماشین  خوب و مثل همیشه گرم نمیکنه ؟

گرم شدن بخاری ماشین شما به آب داغ داخل موتور و رادیاتور بخاری وابسته هستش .

4- موتور ماشین صدای روان همیشگی را ندارد ؟

اگر بخاطر خرابی واشر سرسیلندر آب رادیاتور به داخل سیلندرها وارد بشه آروم آروم صدای موتور تغیر میکنه.

مثل هر نشتی دیگه ای یکباره اتفاق نمیفته و آب کم کم وارد سیلندر و محفظه احتراق میشه.

با وجود ورود کمی آب داخل موتور ، ماشین کار میکنه ، احتراق هم انجام میشه ، اما این موقتی هستش.

چون مقدار آب کمه چند روزی زور بنزین و جرقه شمع و انفجار به اون چند قطره آب می رسه .

ولی موتور داره با اشکال کار میکنه که صداش تغییر کرده بهتره همینجا جلوی پیشرفتش رو بگیرید.

5- از اگزوز دود سفید خارج میشه ؟

دود سفید نتیجه مخلوط بودن آب و بنزین در محفظه احتراق هستش. مشکل نشتی واشر سرسیلندر داره حاد میشه.

حفره ای که تا چند روز پیش قطره قطره آب را وارد موتور میکرد الان بزرگ شده و آب به راحتی وارد سیلندر شده.

6. چراغ چک موتور در کیلومتر روشن شده ؟

کامپیوتر ماشین مرتب داره عملکرد موتور را بررسی میکنه تا میزان سوخت و هوا را تنظیم کند.

اگر واشر خراب باشه احتراق مثل همیشه نیست و سنسورها اینو تشخیص میدن و به ECU علامت میدن.

کامپیوتر ماشین شما هم چراغ چک رو روشن میکنه تا شما رو از خرابی احتمالی واشر باخبر کنه.

(اصطلاح آب روغن قاطی کرده)

7. آب و روغن ماشین با هم مخلوط میشه :

یه قسمت هایی از واشر سرسیلندر وظیفه جلوگیری از مخلوط شدن آب و روغن رو به عهده داره.

بخش هایی از واشر هست که یک طرف آب رادیاتور هست و طرف دیگه روغن روان کننده موتور.

در این شرایط مشکلی که بر اثر واشر خراب داره پیش میاد رسیده به ۸۰ درصد  (خودروبر صدا کنید)

اگه ماشین هنوز روشنه یعنی دیگه چیزی نمونده تا همه چی توی هم گره بخوره و کلا خاموش بشه.

8- خراب شدن اساسی موتور :

نهایت نشتی واشر سرسیلندر به مخلوط آب و روغن منجر شد و فقط دقایقی حرکت کافیه تا تیر خلاص.

محفظه احتراق وقتی بنزین واردش میشه به خاطر ساختارش میتونه اونو فشرده کنه ..

و نهایت بعد از انفجار به شکل گاز از مجاری خارج کنه

اما آب یا روغن و یا مخلوط اینها قابل فشرده شدن نیست در نتیجه با فشار میل لنگ به شاتون و پیستون

چون فضایی وجود نداره این قطعات آسیب می بینن ، شاتون خم میشه ، پیستون سوراخ میشه و …

اینجاست که یک جرثقیل خودرو بر نیازه تا ماشین رو به یک تعمیرگاه خوب برسونه

اگر تعمیرگاه و تعمیرکار خوب و منصف هم پیدا کردین بعدش تازه باید در جستجوی لوازم باشید ..

مکانیک موتور رو باز میکنه تا ببینه چه چیزهایی سالم مونده ، بقیشو صورت بده شما برید تهیه کنید.

حالا اینکه خرید لوازم رو بسپارید به خود تعمیرگاه کار درستی هست یا نه بحثی جداست .

در مطلبی دیگه در موردش توضیح میدیم.

صاحبین موتور کامل در بازار لوازم یدکی؟

تعمیرگاه های خوب و مطمئن در تهران ؟

تعمیرگاه های خوب و مطمئن در شهرستان ؟

نحوه کار واشر سرسیلندر چگونه است ؟

لوازم موتوری فروش ها را بشناسید !

عمده فروش واشرسرسیلندر در ایران !

لیست قیمت انواع واشر سر سیلندر ؟